汽车加油站建设与一般工业建筑不同，具有防火、防爆、防雷、防静电要求等特点，因此安全作业特别重要。依据油品被引燃的难易程度，将加油站中的油品，按其闭口闪点划分为甲、乙、丙三类，以便于别离规定有关安全间隔和消防要求。下面江苏加油机厂家分享一些具体内容。

汽油是闪点低于28℃的油品，容易蒸发，在其周围易构成爆破混合气体，一遇明火就会引起爆破或燃烧。在火灾事故调查中，这类油品火灾占70%，多起油站着火事故，几乎都是这类油品引起的。所以，把闪点低于28℃的油品划为风险的甲类。

灯用煤油和-35号轻柴油，较易引起着火或爆破，这类油品的闪点高于28℃而低于60℃，故将这类油品划为乙类。

轻柴油（0号和-10号）的闪点高于60℃，在正常环境条件下，其周围不能构成爆破混合气体，故不易着火或爆破。在运营的加油站中，这类油品的贮存温度不高，没有发作过火灾或爆破事故。所以，把闪点高于60℃的油品划分为丙类。

在一些炼油化工企业的隶属油库中，也有过几回因轻柴油、重柴油和部分重油的贮存温度过高而发作事故。这些油品的闪点都在60℃以上，120℃以下。闪点高于120℃的润滑油和200号重油，很难引燃，在我国还没发作过由这类油品引起的火灾事故。因此，又把丙类油品划分为丙A和丙B两类。

综上所述，加油站中比较风险的是汽油，划为甲类油品。一些当地的消防部门或城市规划部门，为避免加油站发作火灾，确保相邻企业或居民安全，要求把加油站建在偏远的当地，其实加油站发作火灾的几率很低。依据对全国大部分省、市、自治区加油站的调查，加油站发作火灾绝大部分是洒在地上的少量油品着火形成的，极少数是汽车或摩托车的油箱着火形成的，至今还尚未发现加油站地下油罐着火或加油机起火引燃相邻企业或居民住宅的实例。

所以说加油站不像石油库那样风险。加油站储油量少，又是地下卧罐，油气也少，比较安全。只要按照“建筑设计防火规范”和“汽车加油加气站设计规范”的要求，确保加油站与相邻企业或民用建筑的间隔，就不会有什么风险。但应该着重的是，运营勿忘安全，加油站究竟比运营其他商品的风险性要大。一定要有专人管理安全，会同安全消防等有关部门协商共议，经常检查执行，把或许遇到的问题解决于建站之前或事故预兆之前，预防后患。总结以往的经验教训，引以为戒，确保安全效劳。