因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而形成四活塞不能运动，致使油机不能排油，推荐汽车加油机厂家修理时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； 油气别离器的出油阀卡死打不开形成加油机不出油。修理时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自若； 在汽车加油机开机状态下查看油气别离器排气管的排气情况，假如排气不止，则可开始判定是加油机管线或底阀的泄漏毛病。

运用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏现象，并坚持汽车加油机厂家清洁;无技术监督部分发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部分铅封，或铅封不完整 的加油机，不得给用户加油;轿车熄火后，翻开油箱盖后方可发起加油机;加油时油枪不得交给顾客自行加油;推荐汽车加油机加油过程中，应留意机器的工作情况(动静等)及油品显现情况，发现异常，应停 机检查，消除缺点后，方可继续运用。

南通汽车加油机就是为机动车辆增加燃油与对所加燃油进行计量的机器，根据其不同的结构和功用，具备一切的功用，尤其是流量统计技术，是推荐汽车加油机中比较重要的功用，也是加油机在自动作业原理上的显示，在加油机作业之前一定要确保设备的功用，在正常的作业情况下，设备才能够运行的较好，而且也是比较安全的。常见的有电机回转，电脑不作业，电磁阀打不开，流量计卡死、油枪、油管、管道阻塞，气阻、底阀敞开不灵敏等等。

输油管道弯角应尽或许少。推荐汽车加油机与地下油罐的水平间隔一般不该超越50米，油罐低面与加油机进油口的垂直间隔一般不该大于5米。进油管线口与南通汽车加油机吸油管间的三角法阀处须加入耐油密封垫。油罐内的进油管底部应装置1.5英寸的单向阀（双门底阀），单向阀下端距罐底约12cm左右，装置单向阀前应细心整理油罐与单向阀内杂物，并用油液测验单向阀密封功能，防止机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。

加油站中比较风险的是汽油，划为甲类油品。一些当地的消防部门或城市规划部门，为避免加油站发作火灾，确保相邻企业或居民安全，要求把加油站建在偏远的当地，其实加油站发作火灾的几率很低。依据对全国大部分省、市、自治区加油站的调查，加油站发作火灾绝大部分是洒在地上的少量油品着火形成的，极少数是汽车或摩托车的油箱着火形成的，南通汽车加油机厂家至今还尚未发现加油站地下油罐着火或推荐汽车加油机起火引燃相邻企业或居民住宅的实例。所以说加油站不像石油库那样风险。加油站储油量少，又是地下卧罐，油气也少，比较安全。